□记者 冯纯 报道

　　近日，记者在山东高速上合经贸产业园项目施工现场看到，12辆大型设备共同作业，吊车挥舞巨臂，车辆来回穿梭，头戴安全帽的工人们各司其职。连日来，200余名工人坚守一线，紧盯节点，在确保安全生产和工程质量的前提下，全力推进项目建设。目前，项目2—7号楼已完成主体结构搭建，正在进行防火涂料和砌体施工；1号楼正进行8层模板支撑搭设；室外管道铺设完成、围墙基础完成，准备道路基础施工。

　　作为山东高速集团投资上合示范区的首个综合产业园区，山东高速上合经贸产业园项目规划建设集班列运营与国际贸易、供应链金融等功能于一体的综合性物流产业园，设置中欧班列集结操作中心、供应链金融中心、跨境电商综合服务中心等，形成“物流+贸易+金融”聚链式产业聚集区。

　　“在上合枢纽港新城指挥部、上合示范区枢纽港发展局等单位的大力支持下，目前，山东高速上合经贸产业园项目已完成6.85万平米建设。同时，项目周边砚里路等市政道路建设迅速启动，为园区项目提供重要的交通保障。”山东高速齐鲁号投资发展有限公司总经理张鹏说，“下一步，我们将抢抓上合国际枢纽港建设机遇，持续做优做强山东中欧班列品牌，推动班列与当地产业链深度融合发展，加快山东高速上合经贸产业园项目建设进度，助力上合示范区打造‘一带一路’国际合作新平台，努力为我省加快打造对外开放新高地贡献山高力量。”

　　上合枢纽港新城作为“五大新城”建设的开放门户，具有国际公共产品属性和多港联动枢纽特质，是上合示范区链接世界的窗口，已被山东省、青岛市多次点题，为2024年加快建设提供了新机遇、新支撑。山东高速上合经贸产业园作为上合枢纽港新城的重要组成部分，将打造多式联运、外贸及跨境电商综合服务平台，拓展“班列+”商业模式，搭建多式联运国际物流大通道，为上合示范区加快建设国际物流中心、现代贸易中心提供强力支撑。项目建成后，营业收入将突破15亿元，远期贸易收入将突破70亿元，将显著增强上合示范区国际产业链供应链控制力和产业核心竞争力。

　　2023年8月23日，山东高速上合经贸产业园项目实现“拿地即开工”，作为上合枢纽港新城的首个开工建设项目，山东高速上合经贸产业园项目取得阶段性新进展，已完成主体结构的85%，预计今年6月投入使用。

　　山东高速上合经贸产业园项目的加速推进，是上合枢纽港新城建设的生动写照。建设上合枢纽港新城，是服务上合示范区打造国际物流中心和现代贸易中心的重要载体，对于打造“一带一路”国际合作新平台，着力推动东西双向互济、

　　（下转第二版）　　（上承第一版）陆海内外联动的开放格局具有重要意义。

　　上合枢纽港新城指挥部副总指挥、上合示范区枢纽港发展局局长臧元奇表示，将持续聚焦平台搭建、资源链接、招大引强、政策创新四大方向，以实际行动和成效推动上合枢纽港新城高质量发展。“在平台搭建上，通过增建海外仓、布局喀什、同江等国内园区，加强国际国内资源链接，打造‘班列+物流+贸易+园区+供应链金融’的生态体系，提高多式联运服务效率和产业能级；在资源链接上，与中国物流集团、山东高速集团等头部企业紧密合作，充分发挥央地合作园、上合经贸产业园、上合新疆分园等产业园区资源承载作用，充分释放上合物流大通道共商共建共享合力；在招大引强方面，将积极争取引进更多行业领军企业，如中粮、中林等新质生产力项目入驻上合枢纽港新城，加快构建产业集群，进一步提升上合枢纽港新城的产业能级和核心竞争力；在政策创新方面，加快上合国际大通道、陆路启运港退税、进境粮食指定监管场地申建等政策争取力度，为上合枢纽港新城创造更广阔的发展空间。”臧元奇说。