编者按

　　8月20日，由习近平外交思想研究中心编著、世界知识出版社出版的《新时代的上合故事》在京举行新书发布会。该书收录了上海合作组织国家在科技、民生、卫生、教育、体育、文旅等领域开展互利合作的18个生动故事，描绘了上合组织给地区国家生产生活带来的可喜变化，展现出上合组织框架内合作为各国人民带来的实实在在好处。 

　　上合示范区作为我国唯一面向上合组织国家开展地方经贸合作的国家级平台，汇聚了来自上合组织各国的客商、创业者，他们在这里的经历和故事，是上合示范区搭建经贸平台的生动注脚，也得以在书中被发现、被记录。 

　　本报对《新时代的上合故事》中《上合示范区 经贸新平台》的内容进行摘录，与大家一同分享这片热土发生的精彩故事，透过一个个中外奋斗者的身影，感悟合作的力量与时代的机遇。

　　2024年8月底的一个上午，中国传化（上合）国际物流港业务总监张全文在宽敞明亮的公司展厅里，结合实物、图标和数据，向来宾们介绍TIR业务。 

　　他如数家珍地介绍道，TIR（TransportsInternationaux Routiers）系统是建立在联合国《国际公路运输公约》（又称《TIR公约》）基础上的国际跨境货运领域的全球性海关便利通关系统。该系统旨在推进国际海关通关便利化，实现一次查验，沿线过境国家免验的便利化措施，从而提高通关效率，降低物流成本。2016年7月，中国加入TIR公约。 

　　“TIR业务相较于空运和铁路运输，具有灵活、快捷、价格合理等独特优势，近年来呈井喷式发展。目前，我公司开通了青岛到俄罗斯和中亚等上合组织国家的TIR业务，正成为中欧班列和空运的重要补充。”来宾们都被张全文的讲解深深吸引住了。 

　　看到大家对TIR业务感兴趣，张全文便讲起了他亲身经历的一件事。　　　　（下转第二版）　　（上承第一版）那是2024年农历正月初五，当人们还沉浸在春节的节日气氛中时，张全文所在的公司接到一件紧急业务：山东的一位客商要在9天内将一批汽车配件运到俄罗斯圣彼得堡交货，否则将违约，面临高额经济损失。公司紧急动员，从全国调配合格司机，马不停蹄地装货。两天后，9辆满载汽车配件的货运卡车从传化（上合）国际物流港海关监管作业场所出发，经内蒙古满洲里公路口岸出境，向圣彼得堡进发。得益于TIR，公司车队一路畅通无阻，经过七天七夜的日夜兼程，终于按时抵达目的地，圆满完成了任务，创造了一个小小的奇迹。来宾们听完之后，发出阵阵惊叹。 

　　张全文对这件事一直津津乐道，认为这集中体现了TIR的优势。几年前，上合示范区也正是看中了TIR的优势和业务发展前景，不断派员和俄罗斯、中亚国家的有关部门和机构、公司等进行商谈，推动TIR在中亚和俄罗斯方向落地。示范区希望把TIR国际道路集结中心打造成国际物流大通道的重要设施之一，并依托区内海港、陆港、空港、铁路联运功能，以及TIR这一全球性跨境货运通关系统，实现国际公路运输的高效、便捷和低成本。 

　　经过各方的不懈努力，2023年9月，上合示范区发运首批TIR跨境运输车辆，截至2025年3月，已开通中俄、中吉乌、中哈4条TIR国际道路线路，聚集14家具有TIR运输资质的车队，TIR运力达到165辆，累计发运TIR国际运输车辆372车次，总货值超2.55亿元，总发载量超4600吨，运输品类由4类增加至40类，包括食品、机械、电子设备等高附加值货物，服务进出口企业超过1000家，有力促进了上合组织国家之间的地方经贸合作。